Představení produktu
Spojovací tyč lodního vzduchového kompresoru je mechanická spojovací součást používaná v námořních pístových vzduchových kompresorech. Jeho hlavní funkcí je převádět vratný přímočarý pohyb pístu na rotační pohyb klikového hřídele.
Podrobnosti o produktu
|
Jméno |
Spojovací tyč |
|
Kategorie |
Námořní vzduchový kompresor |
|
Značka |
Tanabe/jp sauer/yanmar/sperre |
|
Specifikace |
Podle vašeho požadavku |
|
Materiál |
Standardní materiál |
|
Místo originálu |
Originální/oem/vysoce kvalitní ekvivalentní díly |
|
Balení |
Standardní balení |
|
Stav |
Zbrusu nový |
|
Dodací podmínky |
Exw |
|
Cena |
K vyjednávání |
|
Porty |
čínské přístavy a další přístavy na světě |
Hlavní nabízené modely
TANABE
*H-273,H-274,H-374,H-63,H-64,H-73,H-74
JP SAUER
* WP15L,WP45L,WP101L,WP121L,WP150L,WP270L,WP310L,WP200,WP400
YANMAR
*SC5N,SC10N,SC20N,SC25N,SC30N
SPERRE
* HL2/77,HL2/105,HL2/140,HL2/160,HV1/85,HV1/120,HV1/156,HV2/80,HV2/200,HV2/210
KOMPRESORY CHLADNIČKY
*CARRIER,BIZTER,BOCK,DAKIN
Hlavní dodávaný sortiment
Ojnice, píst, pístní čep, sací a výfukový ventil, výtlačný ventil, válec, těsnění, vložka vzduchového filtru, sestava maznice, ventilová deska, o-kroužek.
Výhody
Konstrukce s vysokou únavovou životností
Spojovací tyč lodního vzduchového kompresoru je kovaná z legované oceli a mez kluzu materiálu je větší nebo rovna 550 MPa. V kombinaci s CAE analýzou konečných prvků pro optimalizaci konstrukce je zajištěno, že hlavní napětí nepřekročí 60 % meze kluzu po 10^8 cyklech zatížení.
Mimořádně-vysoce přesné obrábění
The machining accuracy of the large and small end holes of the product is controlled within ±0.013mm (Cpk>1,33) a drsnost povrchu odpovídající díry je Ra menší nebo rovna 1,5 μm. Díky přesnému víceosému CNC frézování a broušení je souosost portu menší nebo rovna 0,02 mm, což snižuje odpovídající vůli a vibrace.
Lehká konstrukce a úspora energie
Pomocí topologické optimalizace a konstrukce dutých profilů je hmotnost jedné ojnice optimalizována z původních 234 g na přibližně 140 g. Po snížení hmotnosti se sníží setrvačné zatížení a spotřeba energie ve fázi spouštění se sníží asi o 5 %, což pomáhá zlepšit celkovou účinnost systému a šetřit provozní náklady.
Doručovací a přepravní služba
24*7 hodin online, naše služby pokrývají všechny hlavní přístavy na světě, můžeme našim zákazníkům poskytnout logistické řešení šetřící náklady a čas, abychom vám poskytli komplexní služby na jednom místě.
FAQ
Otázka: Co je to spojovací tyč lodního vzduchového kompresoru?
Odpověď: Je to klíčová část, která spojuje píst a klikový hřídel, převádí rotační pohyb na vratný pohyb a je jednou ze základních součástí kompresoru.
Otázka: Jaké jsou běžně používané materiály?
Odpověď: Běžně se používá legovaná ocel nebo tepelně -zpracovaná- vysokopevnostní ocel, která má vysokou pevnost a odolnost proti únavě.
Otázka: Jaké jsou hlavní rozměrové parametry?
Odpověď: Velký a malý průměr koncového otvoru, středová vzdálenost, délka ojnice, tolerance uložení atd. musí být přesně sladěny s modelem kompresoru.
Otázka: Jak dlouhá je obecně životnost?
Odpověď: Únavová životnost standardních produktů je mezi 10 000–20 000 hodinami, v závislosti na zatížení a podmínkách používání.
Otázka: Je univerzální pro všechny kompresory?
Odpověď: Ne, velikost připojení a struktura kompresorů různých značek a modelů se liší a je třeba je přizpůsobit nebo sladit podle konkrétního modelu.
Otázka: Jak určit, který typ ojnice je potřeba?
Odpověď: Vysoce{0}}zatížené nebo vysokorychlostní- kompresory často vyžadují ojnice s křížovými hlavami; lehká-zařízení je obecně standardní typ s přímým{3}}připojením.